SACM300-M ΧΑΡΤΙ ΘΑΛΑΣΣΙΑΣ & ΜΕΤΑΦΟΡΩΝ (300g/m²)
Διαπιστώσαμε ότι τα χαλάκια χαμηλής ποιότητας παγιδεύουν φυσαλίδες αέρα, οδηγώντας σε ξηρά σημεία και φουσκάλες από gelcoat. Το SACM300-M χρησιμοποιεί μια πυκνή, ομοιόμορφη μήτρα από υαλοβάμβακα 300g/m² για να μπλοκάρει το νερό, να σταματά τις οσμωτικές φουσκάλες και να μειώνει τα απόβλητα πλαστικοποίησης στο ναυπηγείο σας.
SACM300-M ΧΑΡΤΙ ΘΑΛΑΣΣΙΑΣ & ΜΕΤΑΦΟΡΩΝ (300g/m²)
Σταματά τις διαρροές από το κύτος. Γρήγορη διαβροχή ρητίνης.
SAXOBRAN® Η ομάδα μας σχεδίασε το SACM300-M επειδή είδαμε τους κατασκευαστές σκαφών να δυσκολεύονται με λεπτά δέρματα που αφήνουν το νερό να εισχωρήσει στο laminate με την πάροδο του χρόνου. Διαπιστώσαμε ότι τα χαλάκια χαμηλής ποιότητας παγιδεύουν φυσαλίδες αέρα, οδηγώντας σε ξηρά σημεία και φουσκάλες από gelcoat. Το SACM300-M χρησιμοποιεί μια πυκνή, ομοιόμορφη μήτρα υαλοβάμβακα 300g/m² για να μπλοκάρει το νερό, να σταματά τις οσμωτικές φουσκάλες και να μειώνει τα απόβλητα πλαστικοποίησης στο ναυπηγείο σας.
Λύθηκαν τα σημεία πόνου στη βιομηχανία
Οσμωτική δημιουργία φουσκαλών και διαρροή νερού
Το αλμυρό νερό διαπερνά τα αδύναμα ελάσματα από υαλοβάμβακα με την πάροδο του χρόνου, δημιουργώντας φουσκάλες πίσω από το gelcoat. Αυτό αποδυναμώνει τα κύτη των σκαφών, καταστρέφει τη δομική ακαμψία και προκαλεί δαπανηρές αξιώσεις εγγύησης πλοίων.
Συσκευάζουμε 300g/m² ομοιόμορφων, μη πορωδών γυάλινων νημάτων για να σχηματίσουμε ένα σφιχτό, προστατευτικό φράγμα υγρασίας πίσω από το gelcoat σας. Αυτό εμποδίζει τη διείσδυση αλμυρού νερού και αποτρέπει την ανάπτυξη οσμωτικών φουσκαλών για όλη τη διάρκεια ζωής του δοχείου.
Ξηρές κηλίδες και έλλειψη ρητίνης
Τα χοντρά γυάλινα πατάκια απορροφούν τη ρητίνη πολύ αργά ή ανομοιόμορφα, αφήνοντας ξηρές τσέπες αέρα μέσα στη διάταξη του κύτους από υαλοβάμβακα. Κάτω από τα υψηλά κύματα, αυτά τα κοίλα σημεία ραγίζουν, αποκολλώνται και παρουσιάζουν διαρροή.
Το χαρτομάντιλο χρησιμοποιεί ένα ταχέως διαλυόμενο συνδετικό υλικό σε σκόνη που διαβρέχεταιλιγότερο από 15 δευτερόλεπταΗ ρητίνη απλώνεται πλήρως μέσα από την ινώδη μήτρα, αφήνοντας μηδενικές ξηρές ζώνες ή θύλακες αέρα.
Μηχανικά Χαρακτηριστικά
Ομαλό μπλοκάρισμα εκτύπωσης
Καλύψτε από κάτω τα βαριά δομικά γυάλινα υφάσματα για να δώσετε στα κύτη του σκάφους σας ένα λείο, έτοιμο για βαφή εξωτερικό φινίρισμα, χωρίς εκτύπωση.
Ταχεία απορρόφηση ρητίνης
Απορροφά άμεσα πολυεστέρα, βινυλεστέρα και εποξειδικές ρητίνες για εξοικονόμηση χρόνου τοποθέτησης και διατήρηση της λειτουργίας των πλαστικοποιητών σας.
Ευέλικτο σε φόρμα
Στρώνει εύκολα πάνω από σύνθετες καμπύλες κύτους, αιχμηρά σκαλοπάτια και βαθιές γωνίες χωρίς να χρειάζεται επαναφορά ή ανύψωση κατά τη σκλήρυνση.
Πίνακας Τεχνικών Προδιαγραφών
| Τεχνική παράμετρος | Τυπική τιμή | Βάση Δοκιμών | Μηχανικός Σκοπός |
| Βάρος επιφάνειας (Grammage) | 300 g/m² (±6%) | ISO 3374 | Διατηρεί σταθερή την αναλογία ρητίνης προς γυαλί και το πάχος τοιχώματος |
| Αντοχή σε εφελκυσμό (MD) | ≥350 N/50mm | ISO 3342 | Σταματά το σχίσιμο κατά το τράβηγμα και το κύκλωμα βρεγμένων πατακιών πάνω από τα καλούπια του κύτους |
| Χρόνος υγροποίησης | ≤45 δευτερόλεπτα | ISO 3374 (τροποποιημένο) | Εγγυάται γρήγορο, πλήρη κορεσμό ρητίνης με μηδενικά ξηρά σημεία |
| Περιεκτικότητα σε υγρασία | ≤1,0% | ISO 3344 | Αποτρέπει την καθυστέρηση σκλήρυνσης και τις αστοχίες συγκόλλησης σε εργαστήρια υγρής οξείδωσης |
| Απώλεια κατά την ανάφλεξη (LOI) | ≤6,0% | ISO 1887 | Εξασφαλίζει ότι η σκόνη συνδετικού υλικού διαλύεται γρήγορα κάτω από τη ρητίνη χωρίς να αποδυναμώνει τον δεσμό |
| Τύπος Κλασέρ | Σκόνη (Διαλυτή) | Εσωτερικό Πρότυπο | Προσφέρει μέγιστη κάλυψη και άμεση διαβροχή σε θαλάσσια τοποθέτηση |
Ποιότητα Επεξεργασίας, Συσκευασίας & Logistics
1
Εύρος θερμοκρασίας
Διατηρείτε τα ρολά σε μια ξηρή, δροσερή αποθήκη μεταξύ5°C και 35°C.
2
Όρια υγρασίας
Διατηρήστε τη σχετική υγρασίακάτω από 65%για να αποτρέψετε τη συσσώρευση του συνδετικού υλικού σε σκόνη.
3
Ασφάλεια στοίβαξης
Στοιβάζετε παλέτες όχι περισσότερο από2 στρώσειςψηλά για να διατηρούνται τα ρολά τέλεια στρογγυλά.
Παγκόσμια Ασφάλεια Εφοδιαστικής Αλυσίδας
Κατασκευή ρολού και πυρήνα:Κάθε ρολό τυλίγεται σε βαρέως τύπου3 ιντσώνπυρήνα από χαρτόνι για την αποφυγή σύνθλιψης.
Σφραγισμένη συσκευασία φραγμού:Τυλιγμένο σφιχτά σε παχιά, θερμικά σφραγισμένη μεμβράνη PE για να εμποδίζει το θαλασσινό αλάτι και την υγρασία κατά τη μεταφορά.
Φόρτωση κατά της μετατόπισης:Αποστέλλεται σε ανθεκτικές ξύλινες παλέτες με προστατευτικά άκρων και πλαστικές ταινίες για ασφαλή μεταφορά εμπορευματοκιβωτίων.
Τεχνικές ερωτήσεις και απαντήσεις
Ε: Μπορούμε να χρησιμοποιήσουμε το SACM300-M απευθείας με εποξειδικές ρητίνες για ελαφριά κύτη;
ΕΝΑ:Ναι, αλλά πρέπει να παρακολουθείτε την ταχύτητα διαβροχής. Το συνδετικό υλικό σε σκόνη στο SACM300-M έχει βελτιστοποιηθεί για να διαλύεται γρήγορα σε μονομερές στυρένιο (που βρίσκεται σε ρητίνες πολυεστέρα και βινυλεστέρα). Με την εποξειδική ρητίνη, η διαβροχή θα διαρκέσει λίγο περισσότερο, αλλά οι ίνες γυαλιού θα εξακολουθούν να κορένονται πλήρως με σωστή κύλιση με ρολό.
Ε: Πώς βοηθά το SACM300-M στην εκτύπωση υαλοπινάκων στο gelcoat του κύτους;
ΕΝΑ: Η πυκνότητα των 300g/m² λειτουργεί ως ένα παχύ, ομοιόμορφο στρώμα προστασίας. Τοποθετώντας το SACM300-M ακριβώς πίσω από το gelcoat, εμποδίζετε τις χονδροειδείς, βαριές ίνες των επόμενων ροβερνιζέ χαλιών να φαίνονται στην τελική επιφάνεια του κύτους.
Ε: Ποιος είναι ο κίνδυνος χρήσης ρολών SACM300-M που έχουν μείνει ανοιχτοί σε ένα υγρό ναυπηγείο;
ΕΝΑ:Το ανοιχτό γυάλινο ύφασμα θα απορροφήσει την υγρασία του περιβάλλοντος. Κατά την πλαστικοποίηση, αυτή η υγρασία παγιδεύεται μεταξύ του γυαλιού και της ρητίνης. Αυτό το παγιδευμένο νερό θα προκαλέσει αστοχία σκλήρυνσης και θα οδηγήσει απευθείας σε οσμωτικές φουσκάλες μόλις το σκάφος εισέλθει στο νερό. Να διατηρείτε πάντα τα ρολά σφραγισμένα σε μεμβράνη PE μέχρι να είστε έτοιμοι να τα πλαστικοποιήσετε.